Но прежде всего необходимо довести до конца работу чад швертботом отечественного класса М. Достижения наших конструкторов в этой области (таких, как Летунов, Ухин и другие) позволяют полагать, что уже пора подвести итоги проделанной в этой области работы, обобщить имеющийся опыт и создать швертбот-монотип прочный, легкий, простой в постройке, безопасный в эксплуатации и обязательно дешевый. Этого требует сама жизнь.