Любительская постройка корпуса катера
|
Страница 13 из 46 Форштевень с килем можно соединить одним из трех способов: на кнопе, на ус и вполдерева. Соединение на кнопе более всего подходит для прямолинейных или малоизогнутых форштевней, изготовленных из цельного бруска. Разметку стыка киля и форштевня, а также самого кнопа производят на плазе или с помощью чертежа, вычерченного в натуральную величину на листе бумаги. Форма кнопа и расположение волокон на нем видны на рис. 3, а. Стык делают так, чтобы торец киля был закрыт спереди форштевнем или зубом кнопа. Соединение выполняют на клею и усиливают шпильками или болтами с гайками, располагаемыми на внешней стороне в диаметральной плоскости, а на выходе внутри корпуса — в шахматном порядке. Для этого производится наклонная сверловка отверстий длинными спиральными сверлами (применение перок и буравов не допускается, так как они уводят отверстие в сторону). Наружные гайки на киле в форштевне должны быть глубоко утоплены. Для небольших катеров длиной около 4 м шпильки можно заменить большими шурупами. Торцы киля и форштевня, а также соответственно вырезы под них на кнопе желательно делать скошенными, как показано на рисунке.
|
|
|
|