Пропитка производится большой кистью, сначала снаружи. После полного высыхания олифы судно переворачивают вниз килем и пропитывают изнутри. Чтобы избежать подтеков невпитывающейся олифы, спустя 3—4 часа после покрытия необходимо обтереть корпус чистыми тряпками. Палубу нужно пропитывать только снаружи и притом олифой с добавкой (до состояния жидкой краски) железного сурика и небольшого количества черни. В этом случае краска глубоко войдет в поры дерева впоследствии палуба не будет иметь пятен и потертостей от обуви.

Пропитанный корпус должен просыхать в течение 5—7 дней. После этого корпус снаружи зачищают шкуркой и производят шпаклевку. Для этого пользуются готовой (только масляной) шпаклевкой ЛШ-1 или самодельной шпаклевкой. После шпаклевки производится покраска корпуса масляной краской в тот или иной цвет.