Рис. 56. Повышение водонепроницаемости задвижной крышки люка: а — обычная конструкция задвижной крышки люка. Неизбежный зазор 1 в передней части трудно уплотнить, поэтому вода 3, принесенная волной 2 на палубу, легко проникает и под крышку. б — усовершенствованная конструкция.

Крышка сдвигается вперед под кожух 5. В этом случае попавшая на палубу вода 6 может проникнуть в зазор между крышкой и комингсом люка лишь в очень незначительном количестве. Для удаления этой воды предусмотрены дренажные отверстия 4.