Корпус шлюпки — абсолютно водонепроницаем. Несмотря на некоторые упругие деформации, возникающие в корпусе шлюпки при ее испытании на прочность, воздушные ящики сохранили полную герметичность. При заполнении шлюпки водой она показала способность сохранять плавучесть с полезной нагрузкой до 200—250 кг.

После проведения этих испытаний шлюпка была пришвартована на длинном конце в Киевском речном порту. Прибойной волной от проходящих судов ее неоднократно выбрасывало на берег и снова смывало в воду. В таком состоянии шлюпка находилась в течение осени, зимы и весны, причем зимой ее окружал битый лед. Осмотр шлюпки весной показал, что она полностью сохранила водонепроницаемость. Никаких трещин в корпусе не было обнаружено, за исключением потертых мест по форштевню и скулам.

Вторичные испытания на прочность и жесткость подтвердили данные первых испытаний.