На рис. 2, а показан характер обтекания типичной профилированной мачты. Значительное улучшение обтекания, показанное на рис. 2, б, является результатом установки вдоль передней кромки мачты троса, который играет роль турбулизатора и создает постоянную узкую турбулентную зону, вплотную охватывающую мачту.

Из сказанного можно сделать следующие выводы:

1)  мачты толщиной до 10 см менее эффективны при скорости ветра менее 15 узл.;

2)    для повышения качества парусного вооружения рекомендуется любыми путями понизить величину Re_кр.