В зависимости от способа сопротивления нагрузкам этого вида катамараны могут быть разделены на две группы. К первой группе, наиболее распространенной, относятся те катамараны, у которых корпуса и мостик жестко скреплены вместе и составляют одно целое. Стоячий такелаж их принципиально не отличается от такелажа обычных яхт, и крутящий момент полностью воспринимается конструкцией мостика, что заставляет делать его очень прочным, сложным и сравнительно тяжелым.