Рис. 6. Конструктивный мидель-шпангоут корпуса.

1—обшивка, фанера б =5; 2— шпангоут 13x55; 3 —металлический угольник; 4 — болт; 5 — поперечная балка мостика.

Набор корпусов (рис. 6) состоит из шпангоутов, установленных через 500 мм, и продольных реек. Форштевень склеен из четырех реек 10X40. На миделе, над швертовым колодцем, в каждом корпусе устроен кокпит длиной 1,2 м, пол которого поднят на 130 мм над уровнем воды. Щель колодца одновременно служит шпигатом кокпита. Конструкция швертового колодца имеет большую прочность и жесткость и вполне способна воспринимать максимальные усилия от шверта. Секторные шверты площадью 0,43 м² сделаны из дуралюмина толщиной 10 мм и весят по 16 кг каждый.