Управляя катамараном, следует знать и учитывать характер роста сопротивления при выборе наилучшего курса. Теоретически доказано и подтверждено практикой, что на курсе фордевинд на катамаране (как и на буере) лучше идти в лави-ровку, покрывая большее расстояние с большей скоростью. Это особенно выгодно, если на курсе удается достичь глиссирования. Но если на курсе бакштаг наступает так называемая «невыгодная скорость», может оказаться выгоднее идти прямым курсом фордевинд. Сказанное относится также к выбору крутизны курса при лавировке против ветра. При среднем и сильном ветре может оказаться выгоднее идти немного полнее, но достичь режима глиссирования.