Остойчивость катамарана при ходе на одном корпусе, в отличие от остойчивости швертбота, нестабильна; для того чтобы удержать крен в определенном диапазоне, все время приходится менять давление на парус, потравливая или выбирая шкоты или слегка изменяя курс. Лучше использовать последний способ, позволяющий быстрее реагировать на все изменения силы и направления ветра; к травлению гика-шкота следует прибегать лишь в тех случаях, когда грозит опрокидывание. Чем выше скорость, тем быстрее можно изменять курс и тем легче удерживать крен в определенном диапазоне.