Для небольшого судна требуется существенный запас плавучести, и оно не может в достаточной мере считаться пригодным для морских плаваний. Это может положить начало новому направлению, и однажды яхты начнут оснащать запасом плавучести. Ведь большие суда строят с водонепроницаемыми переборками, так почему же это неприемлемо для яхт? Однако решение этой проблемы осложняется в связи с ограниченностью их водоизмещения.

В настоящее время плавучесть малых катеров обеспечивается обычно за счет изолированного пространства под стационарными рундуками, являющегося наиболее подходящим складским помещением. Если установить водонепроницаемые крышки, то это полезное пространство можно будет использовать в качестве кладовой.