Яхты прошли суровые испытания на прочность; выяснен результат действия на них пресной и морской воды; проверена возможность зимнего пребывания их во льду; определены расходы по ремонту. Одним из важных достоинств рассматриваемых судов явилась их полная водонепроницаемость: и «Цементал» и «Новинка» оказались исключительно сухими яхтами.

У берегов Крыма мы были застигнуты штормом. То взлетая вверх, то падая в пропасть, яхты приближались к мысу Тарханкут. Волны с грохотом сотрясали корпуса; казалось, что все трещит и ломается, но в каютах было по-прежнему сухо и тепло. Через сутки, когда погода исправилась, был произведен тщательный осмотр наружной обшивки обеих яхт. Лишь в форпике «Цементала», где болты крепления буртика к борту оказались недостаточно тщательно забетонированными, была обнаружена вода, просочившаяся туда от сильных ударов волн. Так малейшая недоброкачественность работы рано или поздно дает о себе знать!