Но стоит лишь ввести стекловолокно в смоляную массу, как полученное сочетание образует очень прочную, жесткую и монолитную конструкцию. Аналогичную роль играет сталь в армированном бетоне или ткань в составе качественного резинового шланга, или армирующий корд в автомобильной покрышке.

Следовательно, смола должна проникать непосредственно сквозь стекломатериал. При этом важно избегать расслоения смоляных оболочек с находящимся между ними непропнтанным стекломатериалом или скудного пропитывания смолой, прн котором отформованная конструкция внешне похожа на коврик. Внутрь стекломата должно быть введено достаточное количество смолы, чтобы обеспечить его полную сквозную пропитку и придать поверхности такой вид, будто она влажная.