Всякий раз, когда отформованное судно оснащается не той верфью, на которой оно формовалось, или самим судостроителем, а также при ремонте либо текущем техническом обслуживании обычно встает вопрос: выполнять работу в условиях теоретически недопустимых или нет?

Мы не утверждаем, что руководствуясь приводимыми рекомендациями, можно достигнуть столь же эффективных результатов, что и в первоклассной мастерской при наличии тщательно регулируемых условий. Но здесь вскрыты возможности для выполнения работ в условиях, которые некоторые авторы решительно формулируют как совершенно неприемлемые. При этом проведение работ в таких условиях гарантирует обеспечение равной прочности при наличии разумного коэффициента запаса, который следует закладывать в конструкцию каждого судна.