Разрабатывать теоретический чертеж начинают с разбивки сетки основных линий на всех трех проекциях: корпусе, боке и полушироте. Первой линией на боковой проекции должна быть килевая линия. Если обвод киля образуется свободным изгибом доски на пласть, его проводят по рейке, отложив на миделе осадку корпуса без плавника, т. е. максимальную стрелку погиби киля. Для швертбота это будет осадка без шверта. Для килевой яхты максимальную величину стрелки погиби киля рекомендуется принимать следующей:

Следует отметить, что вообще эта величина зависит от водоизмещения, сечения киля и способа гибки последнего.