При проектировании мелких судов направляющей является скуловая линия, которая и вычерчивается в соответствии с данными выше рекомендациями на проекциях бока и полушироты. На полушироте задается линия шпунта, а на боку — линия пересечения палубы и борта. При построении поверхности днища на боку определяется линия шпунта, а при построении поверхности борта на полушироте находится линия палубы.

Из комбинации цилиндрических поверхностей могут проектироваться обводы простейших яхт и швертботов «дори». Цилиндрические поверхности дают мало вариаций обводов, так как углы образующих с плоскостями проекций постоянны. В простейшем виде можно получить цилиндрические обводы днища и бортов, сделав соответствующие ветви шпангоутов параллельными между собой на проекции корпус,— см. например, кормовые шпангоуты борта и днище яхты-компромисс на рис. 2. В этом случае шпангоуты будут состоять из отрезков прямых линий, а изгиб листа обшивки будет происходить в плоскости, перпендикулярной образующим.