После того как клей высохнет, необходимо сострогать выступающие кромки обшивки и палубы, изготовить и поставить (на клею) фальшкиль и буртики. Эти детали лучше делать из дуба или ясеня, так как они подвергаются усиленному износу при эксплуатации катамарана. Для обеспечения лучшей герметичности днище корпуса желательно оклеить стеклотканью на эпоксидной смоле; в этом случае толщина фанеры может быть уменьшена до 4 мм.