Страница 3 из 4 Оригинальна форма поперечного сечения корпуса — с двойными скулами и плоской днищевой частью, которая продолжается от носового транца до кормового. Носовая часть палубы состоит из двух выпуклых пластин, соединяющихся в ДП. В корме палуба имеет цилиндрическую погибь, а вдоль кокпита — наклон наружу. Под палубой вокруг кокпита расположены воздушные ящики. Теоретический чертеж, план парусности и вид швертбота с частично снятой обшивкой.
|
|
|
|