Шверты, рули и их арматура

Однако мало кто из конструкторов правильно оценивает опасность такого опускания, и предохранительные устройства устанавливают редко. Свободно болтающийся шверт неуправляем и, кроме того, он ненадежно закреплен. Если судно коснется грунта, то, вероятнее всего, шверт согнется или будет поврежден швертовый колодец. И швертовый колодец, и корпус судна должны быть достаточно прочными, чтобы выдерживать возникающие в таких случаях значительные дополнительные нагрузки. Если это условие не будет соблюдено, любая мелкая неисправность может вызвать ряд крупных повреждений. Но выполнить указанное условие возможно только при увеличении массы судна, а следовательно, и его стоимости.

 

 




© all rights reserved © 2001-2002, sailing-team.ru