§ 7.3. Носовой штаг

Носовые штаги устроены проще, чем ванты, поскольку они крепятся к такой части судна, которая обладает естественной прочностью. Хорошо отформованный форштевень вряд ли нужно дополнительно усиливать, а присоединительным элементом для штага чаще всего служит массивная планка, которая присоединяется к форштевню крепежными деталями, расположенными на значительном расстоянии одна от другой. Форштевень, являющийся основным конструктивным элементом судна, обычно имеет настолько развитое поперечное сечение, что его прочности оказывается вполне достаточно для надежного крепления носового штага.