Выше говорилось в основном о преимуществах яхт со скуловыми килями, но следует отметить и недостатки, ограничивающие область их применения мелководными районами. Из-за малого углубления балласта остойчивость яхты со скуловыми килями несколько меньше, чем обычной. Весьма трудно придать скуловым килям достаточно эффективное аэродинамическое удлинение. Вследствие того, что практически работает только один подветренный киль, общая площадь скуловых килей получается на 20—25% больше площади киля обычной килевой яхты, что увеличивает смоченную поверхность корпуса и сопротивление воды.

Для обеспечения достаточной остойчивости яхты со скуловыми килями приходится увеличивать высоту ее надводного борта и ширину; это сохраняет достаточные плечи остойчивости формы на больших углах крена.

На рис. 8 приведены чертежи небольшой крейсерской яхты со скуловыми килями (французской постройки).